أعلنت مؤسسة البترول الكويتية، شركة إنتاج الكبريت المملوكة للدولة في الكويت، عن سعر التسليم على ظهر السفينة (FOOB) لشهر يونيو عند805 دولارًا أمريكيًا للطن، بمناسبة زيادة40 دولارًا أمريكيًا للطنمقارنة بسعر فوب لشهر مايو البالغ 765 دولارًا أمريكيًا للطن.
وفقًا لبيانات سوق الشحن اعتبارًا من 28 مايو، تراوحت أسعار الشحن البحري للسفن التي تحمل ما بين 30.000 إلى 35.000 طن متري من الكبريت إلى الموانئ الصينية الكبرى بين154 دولارًا أمريكيًا و170 دولارًا أمريكيًا للطن. بناءً على مستويات الشحن هذه، فإن سعر CFR الصيني المقدر حاليًا يتراوح بين959 دولارًا أمريكيًا و975 دولارًا أمريكيًا للطن.
ويتوقع المشاركون في السوق أيضًا زيادة أقساط التأمين البحري بشكل أكبر بما يتماشى مع ارتفاع تكاليف التسليم وتقييمات مخاطر الشحن.
حذر نادي الأعمال الزراعية الأوكراني (UCAB) من أن البلاد تعاني من نقص كبير في الأسمدة النيتروجينية. وفقا للرئيس التنفيذي لشركة UCAB أوليغ خومينكو، انخفض إنتاج الأسمدة النيتروجينية المحلية من2.1 مليون طن متري في عام 2023إلى تقريبا1.6 مليون طن متري في عام 2025.
وأشار خومينكو إلى أن نفقات الأسمدة تمثل تقليديًا ما بين 20% إلى 30% من إجمالي تكاليف إنتاج المحاصيل. ومع ذلك، بالنسبة لبعض أصناف المحاصيل، ارتفعت تكاليف الأسمدة مؤخرًا إلى ما يقرب من 50٪ من إجمالي نفقات الزراعة.
وتشير تقديرات UCAB إلى أن النقص المستمر في الأسمدة يمكن أن يقلل من إنتاج الحبوب بنسبة 100%15%-20%، مما قد يؤدي إلى خسائر في إيرادات التصدير تتراوح بين4 مليار دولار و5 مليار دولار. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن تنخفض عائدات الضرائب الحكومية بنسبة تقديرية800 مليون دولار إلى 1 مليار دولار.
ولا تزال الزيادة في أسعار الكبريت ونقص إمدادات الأسمدة تؤثر على أسواق المدخلات الزراعية العالمية. وقد يؤدي ارتفاع تكاليف المواد الخام إلى فرض ضغوط إضافية على الشركات المصنعة للأسمدة، في حين أن نقص الإمدادات يمكن أن يؤثر على إنتاجية المحاصيل والصادرات الزراعية في مناطق الإنتاج الرئيسية.
إخلاء المسؤولية: هذه المقالة لأغراض إعلامية فقط ولا ينبغي اعتبارها نصيحة استثمارية. تعتمد المعلومات على مصادر السوق المتاحة للعامة. يجب على القراء التحقق من البيانات بشكل مستقل قبل اتخاذ القرارات التجارية أو الاستثمارية.
